Để quạt điện luôn bền bỉ, chạy êm và gió mát như mới sau một thời gian dài sử dụng, bạn nên thực hiện bảo dưỡng định kỳ khoảng 3-6 tháng/lần.
Dưới đây là quy trình bảo dưỡng chuẩn mà bạn có thể tự thực hiện tại nhà một cách dễ dàng:
Bụi bẩn bám vào cánh quạt không chỉ làm gió yếu đi mà còn gây mất cân bằng, khiến quạt bị rung và nhanh hỏng bạc đạn.
Tháo rời: Tháo lồng trước, núm giữ cánh (vặn theo chiều kim đồng hồ để mở), sau đó tháo cánh và lồng sau.
Rửa sạch: Dùng xà phòng pha loãng hoặc nước rửa bát để rửa sạch lồng và cánh. Lau thật khô trước khi lắp lại.
Vệ sinh vỏ máy: Dùng khăn ẩm lau sạch phần vỏ nhựa bên ngoài motor. Lưu ý: Tuyệt đối không để nước nhỏ vào bên trong cuộn dây đồng.
Đây là bước quyết định độ êm và tuổi thọ của quạt.
Loại dầu: Sử dụng dầu máy may hoặc dầu nhớt xe máy mới. Không dùng mỡ bò (trừ bộ bánh răng) hoặc dầu ăn.
Cách làm: * Nhỏ vài giọt dầu vào khe hở giữa trục và bạc thau (cả mặt trước và mặt sau motor).
Vừa nhỏ vừa xoay nhẹ trục để dầu len lỏi vào bên trong miếng nỉ giữ dầu.
Nếu thấy trục bị bám đen, hãy dùng khăn sạch lau hết vết bẩn trước khi tra dầu mới.
Nếu quạt có tiếng kêu "cạch cạch" khi quay qua lại:
Mở nắp nhựa bảo vệ motor phía sau.
Kiểm tra bộ bánh răng nhựa. Nếu thấy mỡ cũ đã khô, hãy bôi một ít mỡ bò chuyên dụng mới vào để các bánh răng hoạt động trơn tru.
Tụ điện: Nếu quạt đã tra dầu nhưng vẫn quay yếu hoặc phải dùng tay mồi mới quay, có khả năng tụ điện đã bị "già" (giảm trị số). Bạn nên thay tụ mới (thường là tụ 1.5µF - 2µF tùy loại quạt).
Dây nguồn: Kiểm tra xem dây có bị dập, nứt vỏ hoặc bị chuột cắn không để tránh rò rỉ điện.
Cho quạt "nghỉ": Tránh để quạt chạy liên tục 24/24. Nên có những khoảng nghỉ 15-20 phút sau mỗi 5-8 tiếng sử dụng để motor tỏa bớt nhiệt.
Lắp ráp đúng khớp: Khi lắp lại sau khi vệ sinh, hãy đảm bảo các núm vặn được siết chặt. Nếu cánh quạt bị lỏng sẽ gây rung lắc mạnh và làm mòn trục rất nhanh.
Cất giữ đúng cách: Nếu hết mùa lạnh không dùng đến, hãy vệ sinh sạch sẽ, bọc kín bằng túi nilon lớn và để nơi khô ráo.
Quạt chạy nóng hơn bình thường.
Có tiếng kêu rè rè hoặc tiếng rít phát ra từ motor.
Tốc độ quay bị giảm đáng kể dù đã bật số lớn nhất.
Trục quạt bị cứng, dùng tay xoay thấy nặng.